電子萬能試驗機(jī)在用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術(shù)尚無法從理論上來預(yù)測材料在可變負(fù)載作用下的強(qiáng)度性能，所以只能暫時使用材料在可變負(fù)載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態(tài)強(qiáng)度性能這一指標(biāo)。

 

　　下面咱們來聊一聊電子萬能試驗機(jī)各部件的定期保養(yǎng)方法：

 

　　1、夾具：作為設(shè)備的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時，夾具為金屬材質(zhì)，長時間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結(jié)果產(chǎn)生誤差。

 

　　2、電機(jī)：是控制元件運作的發(fā)動機(jī)，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常運轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。

 

　　3、鈑金：是其外表一種保護(hù)層，防止其在空氣中和水氧化產(chǎn)生腐蝕，如果不小心將鈑金刮擦了，要及時補(bǔ)修，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。除了上面情況還有在運輸過程中，由于路程的顛簸，碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

 

　　4、傳感器：由敏感元件和處理電路兩部分組成，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是常出現(xiàn)問題的主要原因是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一系列的連鎖反應(yīng)，如撞擊等，導(dǎo)致試驗機(jī)無法正常運行，只有重新更換傳感器，然后重新對傳感器標(biāo)定才能正常工作。